毕业的实习报告汇总7篇
随着个人素质的提升，越来越多人会去使用报告，报告成为了一种新兴产业。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的毕业的实习报告7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
毕业的实习报告 篇1
200X年X月，我结束了XX年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到***工作实习。转眼间，XX的实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展***给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！
单位给我的工作定位是从事网络部基础工作以及一些网站建设，网络程序开发等等，在此思想的指导下，我承担了园区网络的维护等基础工作，包括线路检修，交换设备更换，新用户入户等等这方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，从学校的理论知识到过去一年的实践工作，其中的角色转变离不开单位各级领导以及同事们的帮助和指导。
网站建设方面，和**共同进行了**网站的改造，使用全新的后台，使**网站的功能更加的强大，管理更加的有条理和方便，取得了的社会效应。积极参加单位组织的各种活动，团结同事，养成了极强的团队互助精神。参加学习了“**培训”，学习了“**”建设的基本思想和方法。并在实践中掌握了**建设软件“**”的使用方法。所做的这些都是对自己一个极大的促进和提高。
经过几个月的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，我要更进一步的要求自己。
首先继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野， 努力实践，自觉进行角色转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
其次从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
最后提高工作积极性和主动性，我们不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火点燃了，才可以发挥自如，才可以做到最佳，才可以不留遗憾。
一年的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为中心创造更多的价值。
毕业的实习报告 篇2
开学第三、四周我们进行了为期两周的实习，实习的目的是巩固理论知识，培养实践能力、创新能力，拓宽视野，增强劳动观念，接触社会。在实习期间，我不断的明确实习的目的和找出自己需要提高的方面。
此次实习我们去了两个城市，归纳实习之行目的地：1新乡，2济南。
一、新乡企业参观实习总结
1新乡日升数控轴承设备股份有限公司
公司简介：新乡日升数控轴承装备股份有限公司，是专业研发和生产数控轴承专用设备的高新技术企业，数控轴承磨超自动线从微型、微小型、小型、中小型、中型、到中大型、大型等系列产品共100多个品种规格；产品普遍采用数字控制技术，交流伺服，多伺服驱动技术，触摸屏人机界面技术，完整的屏幕显示集预置调整开关等控制技术，产品主要为国家“十一五”规划重点发展的高精度、静音、超静音轴承和航天航空、汽车高速机车、泵类所需的高寿命、耐腐蚀专用轴承提供新一代数控制造装备，产品可替代进口。
在公司技术高工的带领下，我们参观了公司数控轴承机床的生产过程，数控轴承磨床的总装生产线，及一些基本结构的组装和检测，还有最后的电路安装和质检。以前在洛阳一拖是参观数控机床制造我们所需的各类零件，而在这我们看到了机器的制造。在实习之余感受到我国科学技术的发展。
2新乡白鹭化纤集团有限责任公司
公司简介：新乡白鹭化纤集团有限责任公司（原新乡化学纤维厂）是我国生产化纤纺织原料的大型一类国有独资企业，是全国520家重点企业和河南省30家重点企业之一。公司拥有总资产40亿元，占地面积310多万平方米；生产规模、经济效益在中国粘胶纤维行业中名列前茅，多次跻身“中国化纤行业竞争力十强”。主要产品有半连续纺粘胶人造丝、连续纺粘胶人造丝、粘胶短纤维、涤纶民用长丝、氨纶共五大系列100多个品种。近年来又研制出了竹浆粘胶纤维、大豆粘胶纤维等10个品种的功能化纤维，申请国家专利30多项，产品畅销国内外市场，产品注册商标为“白鹭”牌。
在参观完日升公司后，我们乘车赶到白鹭化纤集团，中午吃完饭后经过短暂的休息，在公司领导的带领下我们列队进入车间。
黏胶纤维的生产工艺流程如下：浆柏的制备→纺丝原液的制备→纺丝(长丝短丝) →后处理→成品
下面将各个车间的实习内容整理如下:
（一）棉浆车间
该车间类似于造纸,其工艺流程为:棉短绒→开棉→预浸投料→蒸煮→黑液蒸煮→打浆→网带洗涤→前精选→氯碱化→漂白→真空洗涤→后精选→抄浆→打包→入库
蒸煮的目的是降低聚合度,除去大部分半纤维素和其它非纤维素化合物.
（二）原液车间
我们首先参观了二原液车间,接着一原液,两车间设备基本相同.
工艺流程为: 投料→浸渍→压榨→粉碎→碱纤维素→老成→称量→黄化→纤维素黄酸酯→溶解搅拌→过滤→抽真空→粘胶液
粉碎是为了将压榨后的非常致密的碱纤维素粉碎成细小的松屑状,增大表面积,利于后续中的各步反应能更加均匀的进行.
（三）长丝车间
长丝车间采用R535型半连续纺丝机，后处理采用国际先进的压洗工艺，年产2800吨。长丝又称“人造丝”，用来作高档西装和衬衫的领子，弹性裤等。
工艺流程为：黏胶液→凝固浴→拉伸→丝饼→后处理→络筒→分级和包装
后处理包括把丝条上残存的酸液洗掉，脱硫以及除掉一些金属杂质。这些杂质的存在对纤维质量及其纺织加工有很大影响，故必须加以清除。新乡化纤的后处理工序为：水洗→脱硫→水洗→漂白→水洗→酸洗→水洗→上油→烘干→打包
（四）短丝车间
短丝和长丝的工艺基本相同，主要的不同点：短丝的喷丝头孔数多，达上万个；短丝要经过集束处理；成形为双浴成型；拉伸由三个阶段组成，即喷丝头拉伸、导盘拉伸和塑化拉伸；短丝要切断。
（五）合成纤维
新乡化纤主要生产涤纶，采用的是切片纺丝工艺，熔体纺丝法，纺丝设备为螺杆挤出机以及吹风系统等。聚酯纤维的.优点：断裂强度和弹性模量高，回弹性适中，热定型优异，耐热和耐光性好，形状稳定，织物具有洗可穿性，优良的阻抗性（抗有机溶剂、肥皂、洗涤液、漂白液、氧化剂），较好的耐腐蚀性，对弱酸、碱等稳定。缺点为：染色性差、吸湿性低、易在纤维上积聚静电荷、织物易起球
毕业的实习报告 篇3
姓名：
学号：
系部：
专业年级： XX专业12XX班
实习单位： 指导教师：
一、行业背景分析
（一）行业历史与发展前景
1．长虹创始于1958年，公司前身国营长虹机器厂是我国“一五”期间的156项重点工程之一，是当时国内唯一的机载火控雷达生产基地。从军工立业、彩电兴业，到信息电子的多元拓展，产业拓展至黑电、白电、IT/通讯、服务、零部件、军工等多种门类，已成为集军工、消费电子、核心器件研发与制造为一体的综合型跨国企业集团，并正向具有全球竞争力的信息家电内容与服务提供商挺进。长虹致力于提供3C信息家电，为消费者创造聪明（Clever）、舒适（Comfort）、酷（Cool）的生活，矢志成为C生活的创领者。秉承“员工满意、顾客满意、股东满意”的企业宗旨，恪守“韧性、信心、开放”的创新观念，凭借品牌、技术、人才、市场、服务等强大实力，长虹努力成为全球值得尊敬与信赖的企业。
2．通过在长虹家电专卖店的实习，我觉得，销售这个行业是比较锻炼人的，并且是值得自己探索的职业。销售助理这份工作让我接触到比较复杂的人和事，感悟良多。这次实习也为即将踏入社会的我提供了可贵的经验。
（二）目前人才需求情况
随着经济的发展，市场竞争的加剧，长虹家电为了提升竞争能力和扩大市场份额，不得不将“营销”提升到战略高度，于是长虹家电对市场营销专业的人才的需求大增，市场营销类职位同时也是人才流动频率较大的行业之一，求职者定位不明确，自身能力估计不足等多种因素造成了市场营销人才持久供不应求的现象。
（三）对员工的职业能力要求
长虹对于员工的职业能力有很多要求：
1．要乐于承担更多的责任。勇于承担责任，对于分给自己的任务，把它当作一件极为重要事情，分清分量，按时做好。工作就是责任。2. 要热爱工作，追求卓越。热爱自己的工作，最自己的工作投已最大的热情，追求最好，更好。要有一种不完成任务不放弃的心态对待工作，就是追求卓越，以最好的标准来要求自己。3.要把敬业当成一种习惯。敬业，就是要敬重自己的工作，就是要在任何环境下，把敬业当成一种习惯。敬业与你从事的工作无关，不管你做什么工作，只要有敬业精神，你就更容易成功。4.要有积极主动的态度。5.要时刻牢记公司利益 一名优秀员工，在工作中无论做什么事情，都要尽量避免浪费和失误，心中要存有问题的意识、成本意识。6.要为工作设定目标,全力以赴地去达成。一个人如果没有目标，就没有方向感。7.要注重细节，追求完美。如果不注重细节是很难将工作做到最好的，还可能因小事影响企业大局，即细节决定成败。8.要遵守准则，用心做事人们常说，认真做事只能做正确的事，用心做事才能把事做的最好。9.要有团队意识，要为团队着想。
人人都明白，所有成绩的取得，都是团队共同努力的结果。只有把个人的实力充分与团队结合形成合力，才具有价值意义。10.要有一颗诚实忠诚的心。无论干什么事情，无论为谁做事都要诚实忠诚的去对待。11.要注重个人形象，维护公司声誉一个人不论是在公司还是在其它地方都应当非常注重自已的形象，同时极力维护公司好声誉。
二、专业能力分析与择业意向
（一）主修课程、获得的职业资格证书、在校获奖情况、兼职或社会实践情况、个人优势、性格特征等对于专业能力提升作用分析
一：锻炼了自己的实际工作能力；
通过参加各种社会活动，在课余时间寻求与自己未来职业或本专业有关的工作进行社会实践，有效的检验了自己的知识和技能，锻炼了自己的实际工作能力。
二：提升了社会适应能力；
学校和社会是有差距的，其运行规则和社会的运行规则有很大不同。借助社会实践平台，提高我的组织管理能力、心理承受能力、人际交往能力和应变能力等。此外，使我了解到就业环境、政策和形势等，有利于我找到与自己的知识水平、性格特征和能力素质等相匹配的职业。适者生存，生存是为了发展。对社会和环境的适应应该是积极主动的，而不是消极的等待和却步。通过学习课程，考职业资格证书使我具备较强的社会适应能力，走入社会后才能缩短自己的适应期，充分发挥自己的聪明才智。
三：提高了良好的心理素质；
大学生不仅承担着建设祖国的重任，更是社会的中流砥柱，他们的素质体现着一个社会综合素质的高低。大学生在求学期间，只注重专业知识、忽视心理素质的情况，使一些人在面对困惑或逆境时，总是表现出一脸的茫然，影响到自己的择业选择。尤其在求职过程中有些学生一旦遭遇失败，便一蹶不振，这也是大学生就业难的原因之一。因此，社会实践能锻炼自己坚韧不拔的性格;沉着、冷静应对所遇到的困难，用积极的心态扫除成功路上的障碍，直到达到胜利的彼岸。
四：拥有了正确的择业心态
通过学习和社会实践自己懂得积极、主动寻求就业，而不是被动的“等、靠、要”。很多毕业生把希望寄托在社会关系资源上，出现了求职“全家总动员”的现象;一些毕业生则期求依靠学校解决就业问题。事实上，在市场经济条件下，我国已经实现用工制度的双向选择，大学生主动“推销”自己是一个非常重要的实现就业的途径，因为能否胜任工作还是要靠自己的能力说话。
（二）专业实习对于个人择业意向的影响
通过在长虹家电的实习，根据自己的家庭现状、自己的兴趣爱好和能力以及大学学习的专业，我很喜欢这样的工作，希望自己将来能够从事市场营销专业的相关工作。
三、专业优势（个人优势）与不足
通过本次的实习我发现了自己的优势与不足：
（一）自身的优势
有出色的观察力和对细节的关注能力。务实、实事求是，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。善于单独思考、收集和考察丰富的外在信息。喜欢逻辑的思考和理论的应用。做事有很强的原则性，尊重约定，维护集体。工作时严谨而有条理，愿意承担责任，自己有客观的判断和敏锐的洞察力。
良好表达能力，性格随和，心态良好，适应能力强，对生活不挑剔。
（二）自身不足
有点理想化，喜欢感情用事。感性与理性是有冲突的，很难掌握其中的平衡，应更多从理性角度做事，尽量控制感情的不利因素。
有点固执。不愿改变自己，这一点应尽量克服，要学会倾听，多学他人长处。 生活中，会比较大意，丢三落四，对待问题有时候会很固执。
自身的缺点，经常会给我带来许多困扰，我决心要改正缺点。不断提升自己，能够自如的将理论知识与实际行动联系起来。
四、个人就业发展展望
（一）市场营销专业学生主要学习市场营销及工商管理方面的基本理论和基本知识，受到营销方法与技巧方面的基本训练，具有分析和解决营销问题的基本能力。专业特点是培养适应社会主义市场经济需要的德、智、体全面发展，懂得市场经济，基础扎实，知识面广，既懂得市场营销实务和管理，又熟悉国家经贸政策和法令，能熟练运用计算机，懂得进出口业务，通晓外贸知识，掌握企业管理知识和市场营销技术，实践能力较强的应用型人才。
从就业前景来看，由于生产分工和商品生产本身在不断地创造着市场需求，因此，笼统地讲，潜在市场需求总是存在的。为了更好地实现商品的销售和商品—销售人员—顾客 供应模式的完整化，宏观的市场需要跟多的销售人员来完善，所以，我们拥有着比较广阔的就业前景。
（二）市场营销类职位是人才市场需求榜上不落的冠军！从总体角度分析具备良好沟通技巧和心态平的年轻人就业形势将一直被看好。随着 人才市场趋向于规范化、完善化的国内市场的，无论是国有企业、民营企业还是外资企业都站在同一起跑线上参与市场竞争——其核心就是营销人才的竞争 。
五、个人职业规划
1、大学计划
（1）大学一二年级已经过去了，现将以后两年做如下规划计划
（2）大学三年级：加强专业知识学习的同时，考取与目标职业有关的职业资格证书或相应地通过职业技能鉴定。因为临近毕业，所以目标应锁定在提高求职技能、搜集公司信息上。参加与专业有关的暑期工作，和同学交流求职工作心得体会，学习写简历、求职信等求职技巧，了解搜集就业信息的渠道，如果有机会要积极尝试；着重提高自己的工作能力、交际能力、动手能力和环境适应能力，同时极锻炼自己得到独立解决问题的能力和创造性；尽量多体验兼职，积累工作经验，充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往，不论身份贵贱和亲疏程度
（3）大学四年级：这个联阶段大学生的毕业方向已经确定，大部分学生的目标应该锁定在工作申请及成功就业上。这时，可先对前三年的准备做一个总结；首先检验自己已确立的职业目标是否明确，前三年的准备是否已充实；然后，开始毕业后工作的申请，积极参加招聘活动，在实践中检验自己的积累和准备；最后，进行预习或模拟面试；目标应锁定在工作申请及成功就业上，积极参加招聘活动,在实践中检验自己的积累和准备。积极利用学校提供的条件,强化求职技巧,进行模拟面试等训练,尽可能地做出充分准备。
六、求职计划
(1)学位证书、资格证书，是求职的敲门砖，是一个公司招聘人才的首要条件，因此在大学生期间要拿到相关的证书。
(2)公司招聘人才看的不仅是文凭和证书，更多的是注重的个人的能力与素质，所以在大学期间学习的同时，还在注重的是个人素质的提高和能力的培养。
(3)对于刚毕业的大学生来说，经验的缺乏是一个很突出的问题，要想在众多应聘者中脱颖而出，就要在另一方面占优势才行，所以要在大学生活中积累更多的工作经验，可以通过兼职来实现而且在其过程中，要懂得总结经验。
(4)一定要在大四之前把简历制作好，留下更多的的时间来找工作。
(5)要时刻关注招聘信息，积级参加招聘活动，在被公司选择的同时也选择一个适合自己的公司。
2、步入社会初期
对于刚毕业的大学生来说，经验的缺乏是一个很突出的问题，要想在众多应聘者中脱颖而出，就要在另一方面占优势才行，所以要在大学生活中积累更多的工作经验，可以通过兼职来实现而且在其过程中，要懂得总结经验。毕业后，我会试着在中小企业实习努力学习工
毕业的实习报告 篇4
一、毕业实习的目的
毕业实习是我们毕业前一门必修的实践性性课程，在实习过程中不仅要让自己动脑子，细心观察，还需要自己动手实际操作，目的在于让我们把理论和实际相结合，增强对专业知识的理解和记忆，建立我们对安全工程这个专业以及安全生产中的各种注意事项有感性认识，夯实基础，快速的掌握本专业的各项技能，融入到生产实践中。
二、毕业实习的意义
在实习过程中通过对实习基地的各种工业设备和工艺流程的参观、学习和听取企业各个领导对安全工作的详细讲解和自己亲历的讲述，不仅可以提高对安全工程专业现在和未来的认识和了解，而且还能增加我们的学习兴趣和增强专业自豪感。同时，实习能帮助学生在毕业前更多的接触生产实际、了解社会、加强劳动观念、加强安全意识、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面都具有重要的意义。
三、毕业实习时间及地点
时间：20xx年x月x日——20xx年x月x日
地点：贵州省毕节地区大方县六龙镇五凤煤矿
四、实习企业简介
1、五凤矿简介
五凤煤矿是永贵五凤煤业公司的主要矿井。永贵五凤煤业公司是由河南永城煤电集团旗下的永贵能源开发公司与贵州大方发电公司、贵州西能煤炭勘探开发公司、贵州新能实业发展公司投资组建的股份公司，在大方县投资开发建设五凤矿、五凤一矿、五凤二矿三个煤矿，均为大方火电厂的骨干供煤煤矿。
2、矿井概况具体介绍如下
(1)井田范围
五凤井田位于贵州省大方县县城东侧，321国道与326国道相交于大方县城，井田即位于交叉处东侧。326国道和在建中的(大)方(金)沙公路从井田北部经过，321国道由井田西及西南部经过，贵(阳)毕(节)高等级公路由勘查区西南部经过。井田距大方电厂厂址(新铺村)5km，距贵阳市 177km，距毕节市47km。
五凤井田探矿权登记范围为：西南与小屯井田相接，西北界与大方县城边相接，南界至羊场坝，北至梁家岩-郑家寨子一线，东界至四冲-大寨-官寨一线。南北长约11.06km;东西宽12.40km，探矿权面积89.22km2
(2)矿区水源、电源及通信情况
大方县地方电网基本形成，全县共有小水电站32座，国家电网覆盖境内主要含煤构造单元。大方110/35/10kV变电站，安装20MVA主变压器两台。六龙110/35kV变电站，设计安装63MVA主变压器两台。区内电源充足。本矿井供电电源是可靠的，供电电源一回35kV电源引自六龙 110/35kV变电站，另一回35kV电源引自大方110/35/10kV变电站。井田内干鸡河和龙滩口X3号泉及工业场地外东北的崖峰洞的泉水可能作为供水水源，区内含水地层较为发育，在茅口灰岩和玉龙山地层内可能打井取水。
大方县已形成了由光缆或微波传输的通讯网，通讯系统均已实现程控化。通讯畅捷。
(3)煤层及煤质
本井田含煤地层为二叠系上统龙潭组(P2l)，一般厚度为170m，含煤18—34层，含煤总厚度5.00—34.22m，平均16.41m，含煤系数9.49%，可采及局部可采煤层7层，其中基本全区可采煤层有6中煤层，大部可采煤层有26、33号2层，局部可采煤层有6下、10、14、19 号4层，零星可采煤层有6上、7、8、11、30、32、34号7层，可采及局部可采煤层总厚度8.18m。
(4)地质构造
井田位于大方背斜东翼北段，地层走向总体呈NE，倾向SE，倾角3-15°，基本为一宽缓的单斜构造。浅部地段倾角较小，其间发育多条宽缓的次一级褶曲，局部见有少量断层，褶曲轴及断层基本呈北东-南西向展布。构造形迹以褶曲为主。井田内含煤地层断层稀少，未受岩浆岩的影响，但褶皱及背、向斜发育，沿走向、倾向的产状均有一定的变化，构造复杂程度属第二类—中等构造。
(5)瓦斯及其他
地质勘查在全区共采煤层瓦斯样46件(6中煤29件，26号煤17件)，进行常规瓦斯测试。
自然瓦斯成分：各煤层甲烷成分介于32.79%(J103号孔10煤层)—99.74%(J306号孔26煤层)，其平均值为84.83%;二氧化碳含量平均值为1.06%;氮含量在0.25%(J306号孔26煤层)—67.21%(J103号孔10煤层)之间，平均值13.97%。
煤层瓦斯含量：可采煤层可燃物瓦斯含量的平均值16.78ml/g，最大32.33ml/g，最小6.05ml/g，其中6中煤层平均18.31ml/g。瓦斯风化带深度120m，百米瓦斯梯度2.23ml/g。
五、实习内容
毕业的实习报告 篇5
实习目的:
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
实习过程:
1.系统基础知识了解:
通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程:
公司总经理:
合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心:
对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心:
首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心:
对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
实习小结:
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
最后想补充的是，我会继续努力，再学好专业知识的基础上，充分利用资源，争取把实践做好。
毕业的实习报告 篇6
海程邦达，我能为你做些什么实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。
实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。
第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。
第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！四、谢辞首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！盛夏七月再相会！
毕业的实习报告 篇7
为期六周的实习结束了，再这段时间里我接触到了许多没有接触过的东西，所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达出来，既是对这六周的工作的反思，同时也为以后的实习和工作提供一些参考。
这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术，在学技术的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂所必须经过的一些程序，同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环境。
我实习的地点是北京现代邢台京鹏4 S店，与我同组的还有三人，我被分到了钣金组，所以六周时间里我一直在实习钣金。
车间内有一台整形机、一套气焊设备，两套用于整形的台架，两套整形工具、一台吸尘器，钣金共分两组，各种工作都有专人负责，各套工具也有专人保管、负责。
工厂的正式工作时间是上午8时，但需在7点45之前报到，迟到应报告管理人员，否责按旷工处理。
北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型，还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是伊兰特，最早的车型是索纳塔，最昂贵的是途胜，最便宜的是i30。
在事故车的拆检中，主要涉及的部位有车灯，前后保险杠(横梁)，散热器支架，左右翼子板，发动机舱盖，前后风挡，车门，后备箱等。
保险杠是碰撞中经常受损的部位，拆卸保险杠时应注意保护左右翼子板，因为保险杠两端呈尖锥状，拆卸保险杠前应先拆掉车灯，然后从下至上，从中间到两边依次拆卸，由于其与挡泥板相连，所以在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯插头，否则容易造成损坏。
与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便，其前大灯嵌入散热器支架，拆卸时需从下至上将其拔出，挡泥板与车轮间隙较小，拆卸时可转动方向盘来改变方向，抑或将车身支起来扩大间隙，更换内衬时如有必要可将车轮卸掉。
散热器支架由塑料制成，在正面碰撞中易发生断裂，由于其固定着散热器等诸多部件，所以更换时工作量较大，在拆卸其固定螺钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横梁，在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。
发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重，内侧骨架多有弯折，维修难度较大，所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多，多为更换，更换时应防止其划伤前风挡玻璃。
翼子板内侧没有骨架，事故中前方易弯折，更换翼子板时应调整其与发动机舱盖，保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺钉找出，勿盲目拉扯。
风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接，更换时需用刀将胶割开，然后清理碎片割掉残余的橡胶，最后安上新的风挡。更换时应戴手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的漆面。同时也要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。
车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损，损坏程度轻重不一，相比而言直接修复的较多，修复时一般将车门关好，用修复机将受损处整平，在长时间使用整形机时应注意对车门的降温，防止其内部起火，当车门受损较重时，修复难度较大，则应对其进行更换，在更换后需对其进行调整，使之与翼子板的间隙合适，然后将原车门的升降器，内衬，玻璃等安装上去。拆卸下来的玻璃应防止其划伤。
后翼子板在碰撞中也易受损，通常是由于追尾或剐蹭造成，后翼子板的更换较为不便，因为其与C柱相连，欲要更换必先将其切割下来，工作量大，所以尽量在原车上修复。左后翼子板上有油箱盖板，工作时应特别注意。
后备箱盖一般在追尾事故中易受损，受损情况一般较重，因修复难度大而进行更换的情况较多，更换时也应注意保护后风挡。
车顶的损伤多是由于高空重物坠落造成，此次实习恰逢大雪天气，邢台地区多处房屋倒塌，因此有一定数量的车被砸伤，因车顶内部的加强筋较少，所以受损之后较难修复，一般情况下都是进行更换。高处物体坠落同时也可造成前后风挡，发动机舱盖，以及后备箱盖的损伤。
上述几种情况是一些较易修复的损伤，在车辆受到严重碰撞时，常使A柱、C柱、前横梁、前纵梁等较坚硬的部件受损，这些情况下车辆的某些部位需要进行拉伸，需在固定台架上进行，现代汽车的车身多是由电镀点焊或塞焊连接，因此破拆时需用电钻钻孔，然后用砂轮机切割。安装新件时常需反复调整，反复对受损部位进行拉伸，因为工厂中没有对车身进行测量的设备，所以这方面比较费时，修复的车身也不太精确。所以有很大的改进空间。在进行更换A柱等操作时须将车内的仪表台、座椅、内饰等部件拆掉。在进行焊接时应将玻璃等保护起来，防止其被烧坏。
除了碰撞事故外，钣金工作也包含对一些由于正常磨损而产生的故障的修理，如玻璃升降器，门把手，雨刮器，密封条等。在拆卸车身内部安装件时应格外小心，注意方法，很多装饰件多由塑料制成，用力过大易使其断裂。一般情况下螺丝刀，弯头钳等工具能很好地解决问题，在汽车内部工作时应保持其内部的整洁。车门玻璃升降器是比较容易损坏的部件，分手动和自动两种，更换电动玻璃升降器时，固定电机的内六花螺钉极易被拧坏，因此应注意。
以上就是这六周里我的工作经历，某些方面由于工作原因并没有涉及到，希望能在日后加以补充总结。
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