《詹天佑》读后感[经典]
读完一本经典名著后，你有什么领悟呢？何不写一篇读后感记录下呢？那么我们如何去写读后感呢？下面是小编为大家收集的《詹天佑》读后感，希望对大家有所帮助。
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《詹天佑》读后感 篇1
今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文，我对于他的敬佩感油然而生。
想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修建成功的`。
当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻扰，他们都想有这条铁路的修筑权，清政府任命詹天佑为工程师，帝国主义者却认为这是个笑话。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务，詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天，他攀山越岭勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑为了人民如此勤奋，努力。
遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭，两条隧道，还设计了人字形线路。
詹天佑不怕这些嘲笑，不怕困难，又勤奋，又认真努力，我们在学习上也应该像詹天佑学习，我们学校才有进步啊。
如果我们在学习上遇到困难，就认真思考，攻克，多动一动脑筋看看书，我们的学习成绩会不会有所提高。
是呀，只要肯认真学习，我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!
《詹天佑》读后感 篇2
”叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢？我不得不把目光从《詹天佑》上移开。
人在教室，心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比计划早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。
回想故事情节，我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法；过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的.杰出。我又从”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。
当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。
”啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。”你来回到这道题“啊，庆幸不是我。
《詹天佑》读后感 篇3
前几天，我不经意又翻了翻上册的语文书（我现在六年级下册），揭到《詹天佑》这一课书时，我的感受似乎更深了。若你从未看过，或者未学到这一课，我给你讲讲这课书的主要内容吧。《詹天佑》记述了詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干、卓越才华和爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。
詹天佑在如此艰难的环境中，认真学习，都是为了将祖国建设得更加强大，而我们呢？我们难道就因为出生在这太平盛世，有着祖国的关爱，有着父母的宠爱，有着优良的学习环境，而不认真读书，甚至不愿意读书！我为此感到羞愧，不是因为我自己，而是因为那些认不真读书的同学感到羞愧。
这样做是热爱祖国吗？这就是振兴中华吗？这是作为爱国者所该做的吗？不是！那些认不真读书的'同学，你们对得起日夜为你操劳，分秒疼爱你的父母吗？对得起祖国、老师的栽培吗？对得起六十多年前为振兴中华，为了解放全中国而洒尽鲜血，失去生命的革命先烈吗？对不起！
若你还认为自己是中华儿女，就应该以学习为己任，学习知识，长大以后可以振兴我中华，建设我中华，回到中国的唐朝盛世，让中国成为天下第一大国。
詹天佑洗刷了中国的屈辱，不怕讥讽，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的重任，更是詹天佑用自己的智慧与力量克服重重困难，完成了这个艰巨的任务。詹天佑的智慧何来？认真读书，努力学习！詹天佑的力量何来？因为他是中国的儿女，他以爱国、为国的决心来约束自己。
《詹天佑》读后感 篇4
学了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打动。
詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受任务，立即开始勘察路线。在哪里开山，在哪里架桥，在哪里整平陡坡，在哪里减小曲率，都必须进行勘测和仔细计算。詹天佑经常鼓励工作人员说：“我们的工作首先要做到精准，不能有一点马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，扛着经纬仪，在悬崖上定点测绘。长城往往风大黄沙多，有坠入深谷的危险。不管条件多差，詹天佑一直坚持在地里干活。白天爬山勘测线路，晚上在油灯下画画。
铁路经过青龙大桥附近，坡度特别大。火车怎么能爬这么陡的坡？詹天佑设计了一条沿着山的之字形路线。北行列车到达南出口时，使用两台机车，一台在前拉，一台在后推。过了青龙大桥，火车往东北方向走，过了人字形线的岔口，就倒过来了。原机车拉，原机车推，使列车转向西北。这样，火车上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和别出心裁震惊了所有人。他对祖国的呕心沥血，对路线的仔细勘察，以及特有的谦虚和毅力，造就了这样一个人才，一个优秀的爱国工程师！整个京张铁路的完成和完善，体现了詹天佑的'爱国主义精神。比计划提前两年完成，对鄙视中国人民的帝国主义者进行了有力的反击，重新获得了我们中国人民的尊严！詹天佑是我们的好榜样，我们要像他一样为祖国服务，为国家争光！
《詹天佑》读后感 篇5
这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑的爱国和不怕困难的精神深深感动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，毅然接受这项艰巨的工程。遇难到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。就是这个信念，让詹天佑奋力拼搏。最终，京张铁路不满四年就全线峻工，比计划整整提早两年时间。
读到这，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的爱国情怀！更敬佩詹天估的过硬的工程技术水平！不由得我也想到了我自己：有一次考试，有一道题特别难，我绞尽脑汁想了半天也没想出个所以然，我有点想放弃了，但这个时候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困难的精神。于是，我又开始思考起来，我用多种方法解题，经过不懈努力，我终于把那道难题解出来了，并且答对了！我在高兴之余，感谢詹天佑，是他的.精神鼓舞我克服困难，解决了难题。以后我要继续学习詹天佑的精神，让这种精神发扬光大。
今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座高大的铜像，那就是詹天佑的塑像，我们一定不要忘记詹天佑为我们所作的一切，长大以后也要象詹天佑那样报效祖国。
《詹天佑》读后感 篇6
读完这篇文章时，我感到无比的骄傲与自豪，因为文章中的爱国和杰出的这位工程师来自于我的'祖国——中国。
这篇文章主要写了詹天佑不怕外国人讥笑，毅然接受了艰苦的任务。首先他马上开始勘测线路进行周密地计算。詹天佑然后开始开凿隧道和设计"人"字形线路。詹天佑不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
我觉得詹天佑非常的爱国和杰出因为詹天佑为了不让外国人讥笑我们中国人，他不畏艰巨地去完成我们中国人的第一条铁路。所以他非常的爱国。因为通过开凿隧道和提前两年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑对工作是一丝不苟的，对不懂的他会不耻下问，这一点非常值得让我们学习。因为这里的环境很艰巨，如果有危险还可能会死亡，如果是别人肯定会逃走或放弃，可是詹天佑没有，面对重重困难，他从没放弃。还有从他和工人们同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐劳，一点也不会因为自己是总工程师就很高傲。
读完《詹天佑》这篇文章，我感慨万分。如果有机会站在詹天佑的铜像前，我一定会对他说："谢谢您，使我们中国人可以挺直脊背，不再让外国人看不起我们。您不畏艰巨和吃苦耐劳的品质值得让我们学习。"
《詹天佑》读后感 篇7
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。
当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！
在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的`精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。
不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！
如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。
《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
《詹天佑》读后感 篇8
我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的.方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。
詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！
詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。
《詹天佑》读后感 篇9
从前一段的学习，我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。
詹天佑小时候，在美国留学，他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次，他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定：“这样细数精致的纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的.青花瓷，中国是一个历史悠久的国家！”詹天佑听了。心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”
詹天佑小时候，生活条件多么恶劣，但他深爱着自己的国家。而我们，生活条件越来越发达，大部分的人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后，对国家有着很多的贡献，比如：京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
爱国，是我们每一个人的应该尽力做的，国家不是一个人的才组成的，而是由成千上万人的心连接在一起，组成一个大家庭。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！
《詹天佑》读后感 篇10
学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的`三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。
詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！
《詹天佑》读后感 篇11
读了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的'那一小段话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
《詹天佑》读后感 篇12
我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的'国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。
詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气！
爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言少年强则国强，少年志则国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。
有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！
《詹天佑》读后感 篇13
书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。
詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一直背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想： ”詹天佑的.心中一定想着，只要修好铁路，就可以给帝国主义者来一个有力的回击。“
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的 精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。
《詹天佑》读后感 篇14
学完詹天佑这一课后，让我的心久久不能平静，让我受到了很大的教育。
《詹天佑》这一课讲述了在1905年，清政府提出要让自己国家的工程师独立修筑铁路干线”京张铁路。“计划中，有许多帝国主义出来阻挠，要挟，但不管怎样，詹天佑毅然接受了修筑铁路的.艰巨任务。赞扬了他杰出的才华与他的爱国精神。
文中的几句话让我感受很深：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自人员之口。“
这句话’精密‘一词写出了詹天佑对工作很负责任，一丝不苟的精神，也写出了詹天佑对工作人员很严格的要求。不让工作人员有一点马虎，要对工作负责。不然会惹外国人讥笑。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
’黄沙满天‘’狂风怒号‘’始终‘’野外‘。这几个词语中，可以看出自然环境的恶劣。但在这样的条件下，詹天佑还领导着工作人员成功修筑了铁路，再次体现出詹天佑杰出的才华与爱国精神。
从这篇课文中，我感受到了，詹天佑杰出的才华与爱国精神。虽然我们没有詹天佑那样一样伟大，但我们要学习詹天佑的爱国精神与他的优秀品质。
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