铁路专业自我鉴定

时间:2024-05-17 19:30:13 维泽 自我鉴定 我要投稿

2024铁路专业自我鉴定范文(精选14篇)

  自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定就可以促使我们思考,为此要我们做好自我鉴定。但是自我鉴定有什么要求呢?以下是小编为大家收集的2024铁路专业自我鉴定范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

2024铁路专业自我鉴定范文(精选14篇)

  铁路专业自我鉴定 1

  光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从20xx年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竞争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

  在思想上,要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的'领导,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观。

  在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

  在工作上,认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

  在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。

  不足之处就是人际交往能力较差,我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己,争取作一名优秀的大学生。

  铁路专业自我鉴定 2

  一转眼生活就过去了,从踏入铁路机械学校就读以来, 一直以严谨的态度和积极的热情投入到学习和工作中,有过成功的泪水,也有过失败的辛酸,然而日益激烈的社会竞争,也使我充分地认识到成为一名德、智、体、全面发展的优秀中专生的重要性。

  得到路局的`高层领导给予细致,耐心,全面,详实的授课和释疑,领导们的讲解,彻底打消了同学们对未来的疑惑与迷茫,扫除了个人思想上的顾虑与不安。特别是通过与参加路局‘xx级百佳青年大学生表彰大会’的优秀师兄、师姐交流后,每位同学都实实在在,清清楚楚地看到了自己的未来和希望。一个信念萌生在大家心中,那就是南宁铁路局会给每一位,愿意为路局发展贡献力量的有志志士,提供施展才华的广阔舞台。所以大家都饱含热情,信心百倍地迎接未来的挑战。

  为期两周的培训班很快结束了,大家都要走上各自的工作岗位。回首这两周,领导,老师们的教诲,给我们青春注入了希望,梦想;一百多位来自五湖四海的同学一起学习、协作、交流,给青春留下了一份浓厚的同窗友情。

  非常感谢铁路局领导对我们毕业生的关爱和重视,岗前培训班的学习,使我们对自己有了清晰的认识,对未来有了明确的定位,大家都希望早日投入到路局的建设中,为南宁铁路局明天的大崛起贡献自己的才智与力量。选择这个职业我无怨无悔,今后还有很长的路要走,我会不断完善自己,勇往直前。

  在人生的征程中,我选择南宁铁路局作为自己事业启航的始点,扬帆远航,无论前面的道路多么艰难困苦,生活多么平淡无奇,我都将勇敢面对,为南宁铁路局的历史大跨越奉献自己的青春和汗水!

  铁路专业自我鉴定 3

  大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为铁道机车车辆专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的.老师,告别我的母校——xxx大学。

  美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在xxx大学铁道机车车辆专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。

  本人在铁道机车车辆专业老师的教诲下,在铁道机车车辆班同学们的帮助下,通过不断地学习铁道机车车辆专业理论知识和参与铁道机车车辆专业相关实践活动。

  铁路专业自我鉴定 4

  在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

  时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!

  通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的.价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。

  铁路专业自我鉴定 5

  时光飞逝,光阴荏苒, 转眼间我在济南铁路局广播电视大学的专业学习就要过去了。在老师的教导下和自己的努力下,我顺利的完成了三年的学业。回顾这这几年来,既忙碌,又充实,有许多值得总结和反思的地方。通过对铁道运输专业的学习,我深刻感受到作为铁道运输专业的高等学府,济南铁路局广播电视大学在教学管理上是十分规范和严谨的,学校的教学计划安排合理、规范,实施教学计划认真负责,特别是考试管理十分严格,这在目前许多社会上开办成人高等教育的学校里是不多见的。这使我深深体会到:掌握知识是为了更好地做人这个看似简单但又十分深刻的道理。为此作为一名济南铁路局广播电视大学的大学生,我感到光荣和自豪,同时还肩负有一种历史的使命感。

  我原来的专业并不是铁道运输专业,虽然我从事铁道运输工作,但是铁路的跨越式发展使自己在工作领域、实践中也越来越感到原有知识的匮乏和不足,而正因为现在的工作越来越需要,更重要的是我一直对铁道运输有较为浓厚的兴趣,希望能系统、全面地了解它、掌握它。首先是我端正了学习态度,虽然象我这样的成教学员,平时都有一份繁忙的工作,但我还是凭着一种对知识的渴求和对铁道运输专业的热爱,坚持上课,认真作业,遇有不懂的地方能勤于请教。古话说的好,授人以鱼不如授人以渔,我来这里的目的就是要学会“渔”,但说起来容易做起来难,我换了好多种方法,在学习时,以“独立思考”作为自己的座右铭,时刻不忘警戒。随着学习的进步,我学到了很多专业知识,我的心智也有了一个质的飞跃。

  期间,为完成学业,交出一份满意的答卷,我付出了比过去读书时更大的代价和努力,因为毕竟已不能和做学生时的自己相比,论记忆力,体能,闲暇时间,自己也觉得能将学习坚持下来很不容易,所以我特别珍惜为求知而坐在教室里的时间和机会。本着积极的求学态度,为了自己的兴趣,为了学习知识而来学习,这一点和我们许许多多同学一样,所以我们相聚在一起,在良好的.学习氛围和环境里,坚持了下来,迄今为止,各学科的成绩均的良好水平,将所学付诸实践这是我三年学习生活的心得,也是我圆满完成学业的必备条件。

  如今适逢祖国经济大发展、铁路大动脉在交通运输中的作用越来越大,我个人也处在激烈竞争的人生跑道上拼搏,我一定抓住时代发展的机遇,不要让它与我擦肩而过。就让我把从路局电大毕业作为我人生道路上另一个新的起点,奋进、努力、再拼搏!与时俱进,争创自己美好的明天。同时再一次由衷地感谢三年来陪伴我学习成长的电大各位师长,同学们!

  铁路专业自我鉴定 6

  光阴似箭,一晃一年的中转生活过去了。本人从20xx年进入内江铁路机械学校就读以来,一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竞争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何,过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

  一、思想上

  要求积极上进,热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的领导,遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢,于上期向党递交入党申请,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观,在学习上,严格要求自己,凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的.扩展,广泛的涉猎其他学科的知识,从而提高了自身的思想文化素质,为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

  二、在工作上

  认真负责,有较好的组织能力,在担任分班上的生活委员期间,工作塌实,任劳任怨,责任心强,多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

  三、在生活上

  养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。足之处就是人际交往能力较差,我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己,争取作一名优秀的大学生!

  铁路专业自我鉴定 7

  xx年的见习生活已经结束了,我在这里学习到了许多以前没有学过的东西,我现在已经深深爱上了这里,在这里让我学到了很多以前从未学过的东西,特别是有机会在这里感受到了大家庭的温暖。

  在学校的时候,我们经常在办公室看报纸,一来是为了看看报纸,二来是为了增长见识。看的时候,我们总觉得老师说的很对,但是来到这里以后才发现原来看报纸也是这样的。看完报纸我才发现,看报纸也是我们现在所学习不到,我现在看报纸也并不是很了解。看完报纸,我才发现,原来我们现在所看到的报纸是真正实用,是值得我们学习的东西的。

  我的实习单位是一家铁路局,我实习的岗位是一个铁路运输公司的运输工作。

  我的岗位是一个运输管理人员,主要负责铁路的货物运输。

  铁路运输是指铁路专用车通过专用运输车辆,通过货物运输的各种活动,从而带动铁路各个方面的运输活动,以及铁路运输组织和制度的变革。运输管理的实质就是按照铁路运输工作的要求,遵循铁路运输规律,以铁路运输的性质和特点,以及货物运输的形式、任务、途径和相关的条件进行的一系列管理活动。

  运输管理是一个复杂的系统性工作。在运营管理中,运输管理的主要职能有:

  1)运输组织工作。

  包括安全保卫、人员调配、设备维修、工艺管理、质量控制、设备改造、工资计算、车辆保养、工程验收、工资报价、工程价格和费用核算等多方面的内容。

  运输是指铁路专用车通过专用运输车辆,通过货物运输的各种活动,从而带动货物运输的一系列活动,以及铁路运输组织和制度的变革。

  2)工作分析、计划和组织管理

  运输组织工作是一个复杂的工作,要完成各项任务,必须依靠上至主任的指挥调度作用,靠上至分管领导的有效指挥。运输工作分工细,分工合理,有章可循,在工作的开展中,要注意培养人员之间相互协作的能力,发挥每个人的优势。

  3)人员培训、工作分析和工作分析

  人员培训是运作工作中一个重要的方面。我们应该根据实际情况制定培训计划,分阶段落实培训工作,并使之能够真正起到事半功倍的效果。

  运作人员的培训和工作分析,是运作工作人员对铁路运输的基本认识,是对铁路运输系统的基本了解,是铁路运输管理人员工作能力和水平的检验,也是对铁路工作人员工作能力和水平的考验,而这些能力都是铁路运输管理人员应该掌握的一项基础技能。

  铁路运输管理人员的基本工作包括:组织和指挥铁路各种车辆的运输工作和处理货物运输过程中的各个工作环节,包括人员调配、人员管理、工作分析和工作总结。

  4)组织工作。

  运作人员的组织管理,是铁路运输工作的基本要求,也是铁路运输管理中的重要一环。

  组织管理是一个复杂的系统工程,具有一定的专业技术性。

  组织的专业技术性是指运用专业知识,组织管理工作是一个复杂的工作,要组织好这个工作,必须要提高组织管理的水平和能力。组织工作人员必须要具备良好的道德品质和高尚的思想情操,在工作中要以铁路人为己任,在实践中不断总结经验,提高认识,以适应铁路运输工作的.需要。

  5)指挥协调管理

  铁路各项工作的组织和管理,是铁路运输系统的管理工作的重要组成部分,它的组织、管理和运行,直接关系到铁路运输的整体运行质量的好坏,也是铁路运输系统工作质量的高坏。

  在实习期间,我主要负责铁路货物运输管理、货代管理、工程结算管理、铁路货物运输组织管理等实际事务。

  货代管理作为一项基本的管理职能,主要是对货运代理企业实施全面的、系统化、规范化的货代管理工作。货代管理的主要内容涉及货代管理的方方面面,包括货代管理、货代管理、货代管理、货代管理、货代管理,货代管理主要涉及货代管理的方方面面。

  货代管理包括货代管理、货代管理、货代管理、货代管理和货代管理的方面面。货代管理主要涉及货代管理方面的方面面,

  铁路专业自我鉴定 8

  作为一名铁路信号工,我们肩负着确保列车之间安全行驶的重要任务。在工作中,我们需要准确判断车辆位置、运行速度和方向,以便及时发送信号,保障列车能够安全通行。这项工作不仅需要具备一定的技术知识,还需要我们具备细致认真、严谨负责的工作态度。下面,我将通过自我鉴定,详细介绍一下我的工作情况和自身的优点和不足。

  作为一名铁路信号工,我要熟悉各种信号设备、通信和联锁系统的工作原理,掌握信号系统的运行规定和操作要求。我不断学习各项规章制度,并在工作中严格遵循,确保保证列车运行的安全性和准时性。同时,我还要不断提高自身的技能水平,适应新装备、新技术的应用,保持与时俱进。

  在平时的工作中,我注重细致认真,保持高度警觉。每天上岗时,我都会认真检查工作设备和通讯设备,确认一切运行正常。在接到任何信号时,我都会迅速准确地作出反应。我善于观察、判断和分析,能够灵活应对各种突发情况,确保列车安全通过节点。此外,我在工作中注重与其他工作人员的协作,建立团队意识,共同完成工作任务。

  作为铁路信号工,我深知自身的不足之处。首先,我需要不断提高自己的专业知识。随着技术的不断更新换代,信号设备的变化也较大,我需要时刻保持学习和进修的心态,深入了解新设备、新技术的使用方法和维护要点。其次,在工作中我有时候会因为急躁而出错,这需要我更加冷静地对待工作,细致入微地做好每一道工序。另外,我还需要加强与同事之间的沟通和协作,多加交流,共同面对工作中的困难。

  为了充分发挥自己的优点,弥补自身的不足,我将采取以下措施。首先,我会加强学习和培训,不断提高自己的专业知识和技能水平,跟上技术的'发展步伐。我会认真总结工作中的经验和教训,及时修正错误,并制定具体的改进方案。其次,我会更加坚定自己的工作态度,保持冷静和耐心,在实际工作中严格要求自我,严防意外发生。最后,我会积极主动地与同事沟通和合作,共同解决工作中的问题,形成团队的战斗力。

  通过以上的自我鉴定,我深刻认识到自己在铁路信号工作中的角色和责任,并愿意不断提高自己的综合素质和工作能力,为铁路交通运输的安全与发展做出更大的贡献。我相信,在信号工作领域,只要我持续努力和不断完善自己,就能够不断提高工作的质量和效率,确保列车的安全运行。

  铁路专业自我鉴定 9

  初到车站的一段日子里,各方面都在预备着新老车站的交接,我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里,我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下,我逐渐把握并熟练了售票技能,并在为旅客的'服务中加强了自己一丝不苟工作的态度,耐心服务旅客的精神。我的收获便是:在确保旅客满足的情况下,保证了自己工作的效率和准确性。

  首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、"身份转换"政策的实施,之地。

  实习让我在工作中勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。

  即将踏上社会的跑线,我将以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

  铁路专业自我鉴定 10

  本人20xx年7月毕业于辽宁工程技术学土木工程(交通土建)专业,到现在为止已经工作一年,在这短暂的一年多时间里我学到了很多学校里无法学到的知识,开阔了视野,提高了专业技术水平和工作能力。

  毕业后,我就职于中铁隧道集团一处有限公司,在其承建的天马山隧道从事技术工作。一年多以来无论是理论知识还是实践能力都有了极的提高。参加工作后发现以前所学的知识虽然很有助但运用到工作当中却却远远不够,并且由于我自身缺乏施工方面的工作经验,实践起来非常困难。

  但是我仍对这份工作充满希望,为了能够尽快适应新环境胜任新工作。我决定从零做起,我深入现场参加锻炼,与现场工人共同工作,向工人学习现场经验。积极和现场人员沟通,不断向现场有经验的工人师傅学习,不断积累,广泛汲取各种“营养”。并且不断学习专业知识,学习技术规范,复研究设计图,积极与同事沟通向现场领导学习,经过不断地工作实践,增加了自己的`专业知识,也提高了自己的实践能力,把理论和实践有机的结合在了一起。我现在已经能够立完成隧道技术方面的日常工作,比如对隧道各施工工序的自检、隧道施工现场技术管理与指导、隧道施工内业资料的完善以及与各个方面的沟通协调工作。

  在这一年里不仅我的工作能力与技术水平有了幅度的提高,我的思想觉悟也得到了进一步的升华。作为一名党员我每天奋战在工地一线与工人师傅们同甘苦,我经历了炎热、辛苦、疲劳、孤、噪亲人等等困难磨练,可以说是党的奉献精神支持着我不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌。在与工人的相处中我发现他们中的部分人任劳任怨、兢兢业业地工作,从无怨言,这种无私奉献的精神也给我很触动。在和家的交流中我学会了怎样面对困难,怎么做人,树立了正确的人生观、价值观。

  在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争使自己的专业技术水平能不断提高。同时我清楚的认识到,为适应社会发展的新形势,今后还需不断加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断累积工作经验,提高业务能力和工作水平,为公司的发展做出自己新的、更的贡献。

  铁路专业自我鉴定 11

  今年xx月xx日是我来到铁路局工作的第二天。我怀着忐忑不安的心情来到铁路局,开始在铁路局的岗前培训。这一天对于我来说是至关重要的,我深深地热爱着这份工作,在这一天里我学到了不少知识。

  在这里学习的是交通法律。我在铁路局实习的时候也曾跟随交通局们到过铁路局,到了铁路局,见到了很多的铁路局,有些是铁路局里的,也有些是铁路局里的民工,也有些则是铁路局的职工等等。在这一天里让我深刻的体会到了铁路局对我们的厚望,也更是让我对自身产生了一定的好感和信心。同时也更深刻的认识到了铁路局的严格的纪律制度是铁路行业的优良工作。

  我所在的岗位是车站值班员,我在这个岗位上也学到了不少。刚开始我觉得自己是很轻松的,因为我们站在铁路的第一线,我们的每一个人都在努力着,因为我们是站在铁路的第一线,所以我们每天都在努力着,因为我们每天都在努力着,因为我们是站在铁路的最前面的.。

  在车站值班员这一天,让我明白了很多,也明白了我们应该怎么去做,也了解了车务员的不易。作为一名刚刚走出校门的大学生,我很荣幸,能成为铁路局的一员,我感到很自豪和骄傲,我也会努力的去工作,做一名合格的铁路局员工。

  铁路专业自我鉴定 12

  光阴似箭,一晃xx年的学校生活过去了。本人从20xx年进入xx铁路机械学校就读以来,一直以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竞争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀学生的重要性。

  在思想上,要求积极上进。

  热爱祖国、热爱人民,拥护中国共产党的领导、拥护党的各项方针政策,遵守国家的法律法规及各项规章制度,积极向党组织靠拢,于上期向党递交申请书,有很强的上进心,勇于批评与自我批评,树立了正确的人生观和价值观。

  在学习上,严格要求自己。

  凭着对考研目标和知识的强烈追求,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,基本上牢固的'掌握了一些专业知识和技能,作到了理论联系实际;除了知识的学习外,还注意各方面知识的扩展,广泛的涉猎其他学科的知识。

  在工作上,认真负责

  有较好的组织能力,工作踏实,任劳任怨,责任心强,多次配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

  在生活上,养成了良好的生活习惯。

  生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,能与同学们和睦相处,积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。

  不足之处就是人际交往能力较差,我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己,争取作一名优秀的大学生。

  铁路专业自我鉴定 13

  我是一名铁路连接员,我的职责是保障铁路上的运输安全、保证列车的正常运行、以及及时解决出现的各种问题。在这个职位中,我深刻体会到了工作的重要性和必要性,也是在不断的实践中锤炼出了自己的职业素养和职业能力。在此我会从多个方面来进行自我鉴定。

  一、职业素养方面

  作为一名铁路连接员,核心职能是保障列车互通互联,减少列车运行故障,消除铁路隐患。在这个职能中,我深刻认识到自身职业素养对工作的展开起到至关重要的作用。在这个方面,我的自我评价如下:

  1.职业精神:作为铁路现场的一名连接员,常常需要在恶劣的环境下承担长时间的工作,面对各种的突发事件需要迅速处理以便保障列车正常运行。在工作中,我秉承"不管怎样,第一时间救援,将大部分的事情和非标准性的问题解决,不会推到他人身上"的工作态度,并不断强化自己的.职业精神,做到了在服务客户的同时达到了自身职业要求。

  2.团队意识:铁路连接员工作涉及到多个环节,无法独立完成。我一直秉承着"众人拾柴火焰高"的团队精神,主动与同事协作,配合其他部门的相关人员,协助工长顺利的完成调试、检修、维修等。在解决问题时,总是尽可能多地沟通思路、避免拖时,最大化保证了团队利益。

  3.诚信守则:作为一名铁路连接员,我时刻坚持"诚实、守信、用心",确保了自己的职业信誉。在工作中,我时刻认真对待工作,严格遵守相关规章制度和工作程序,并且在与同事、客户的交往中始终如一地保持真诚和善意的态度。

  二、职业能力方面

  1.习惯性思维偏差的克服:在工作中,我深刻认识到习惯性思维对审查工作的影响很大,习惯性思维是指在一定程度上加强错误的认识和思考方式,导致错误共性大量存在,从而影响决策和判断。因此,在工作中我不断积极采取多元化的思维方式进行创新思考。不断地挑战自己,学习新技术、新知识,不断扩展自己的知识领域以及提升职业能力。

  2.风险管理和危机响应:铁路行业具有很大的风险因素,如果处理得不当,将会给旅客和列车带来严重的危险。因此,在这方面我尤其重视风险管理和危机响应能力的提升。通过不断学习、训练,我掌握了一定的风险识别能力,在工作中能够有效应对各种突发事件,保障了列车行驶的安全。

  3.强化技能:铁路连接员需要具备电气及机械方面的实际维修技能。作为一名铁路连接员,我不断学习加强自己的技能,积极了解相关规章制度,掌握了电力技术的相关技能,以及所需的维修能力,提升了自己的职业能力。

  在这里我想更深的反思和发扬我的优点。再提高个人素质方面,我需要注重自己的动机来源和执行力。以便更加具有真正的素质提升。

  总之,作为铁路连接员,我清楚地认识到了自己在工作中的重要性和影响力。不断提高职业素养和职业能力,才能更顺利地完成各项工作,在保证铁路安全、顺利运管的同时,也在不断地提升自己的职业道路。

  铁路专业自我鉴定 14

  回想一年的实习工作历程,在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自我,激励自我,为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。

  从实习工作开始以来,在单位领导的精心培育和教导下,并通过自己的不懈努力,本人无论是在思想上、工作上、学习上,还是在专业知识、动手能力与业务能力的掌握上,都取得了巨大的收获,并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下:

  在思想上,我拥有良好的道德素质修养,拥有坚定的政治方向。我积极地向党组织靠拢,拥护党组织的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人,团结同事,积极参加政治教育,并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动。做一个积极向上的人。

  在工作上,我拥有不怕吃苦的精神,对待工作有严谨认真的态度,思考问题有创新的工作理念。面对施工中的各种问题,均以冷静沉着的.态度面对,处理问题均以党、组织的利益为先。遇到困难不退缩,受到挫折不堕落,受到夸奖不骄傲。在工作上,拥有严谨的处事态度,正确的思想观念,和不怕困难的精神与坚定的信念。

  在学习上,自从进行实习以来,我更加认识到的知识的可贵,认识到自己学识的浅薄,所以在这期间,我一直没有放弃理论知识的学习。自己也正确的给自己进行了定位,面对文凭的平凡际铁路的建设添砖加瓦。

  城际铁路建设对我来讲还是新知识,我在困难面前没有低头,我积极地收集关于本工程的各个方面工作的资料,收集有关信息,不断的学习,争取做到稳扎稳打,心中有数。为以后的工作打下基础。在前期测量放样中积极思考,不怕吃苦,为本工程早一日打开局面争取时间,配合生产部开展各个施工点,做好技术准备工作。

  在本工程进行至紧锣密鼓的大干、抢工时期,我谨行慎为,更是丝毫不敢懈怠,加班加点地做好本职工作的同时,积极主动的安排组织实施其我工序的施工,使工点施工衔接顺畅,促使每一个环节不脱节,坚决不主观臆断,对自己不能够肯定有异议的问题,积极主动地向领导及同事请教,绝对不允许自己自作主张,杜绝任何意外的发生。

  在施工质量控制方面,首先熟悉了解规范,对施工中主控项目及一般项目严格按照规范施工,做到绝不放过任何一个隐患,要知道“千里之堤,毁于蚁穴”,时刻保持警惕之心,确保整个工作的施工质量安全。 在生活方面,我团结同事,勤俭节约,在人际交往中时刻注意与人的处事方法,搞好团结,经常与领导及同事交流生活及工作中所出现的问题,并且共同探讨解决问题的办法,促使以后遇见同类事情不至于手忙脚乱。另外在生活中不计较个人得失,能给人尽量提供方便,舍己为人,顾全大局。

  现在沪宁城际铁路建设进入了攻坚时期,我对处在铺架口位置,我部能否按时完成任务直接影响全局管段的铺架工作,我面对压力我没有低头,我每天仍然往返于工地的各个施工地点,测量、计算、交底,我心里想的都是怎样为沪宁建设作出更大贡献,如何为确保铺架施工贡献自己的才华。

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