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安全事故反思工作报告（通用15篇）
在我们平凡的日常里，报告与我们的生活紧密相连，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我们应当如何写报告呢？以下是小编收集整理的安全事故反思工作报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全事故反思工作报告 1
近期兄弟公司发生的几起安全事故，我公司从多个角度进行了深刻的自己反思。每一起事故的发生，也督促我们在工作中反思安全管理、设备管理、制度管理以及人员和物资的配备上存在的不足。为此，我们从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
在反思过程中我公司根据中冶宝钢技术服务有限公司安全生产监督管理部20xx年第031号文件《关于在公司范围内开展安全管理工作反思活动的通知》要求，做针对性的反思。具体反思内容如下：
一、作为公司主要负责人及领导班子成员，必将安全工作放在第一的位置，做到了生产与安全发生矛盾、冲突的时候把安全工作放在第一位，做到不安全不生产。同时每月在月度例会上通报各部门发现的安全隐患问题整改情况。当月不能解决的问题，要求相关部门拟定整改措施与整改计划，坚决不走形式。
二、领导班子成员必须有效履行《安全生产责任制》、《年度安全环保责任书》的规定职责。能够在领导班子成员之间积极协调安全问题。下级需要上级支持和支撑的问题的时候，都能够积极响应。并按各部门职责分解问题，确定主责部门及相关人员。
三、我公司领导班子及成员都经过安全培训，考试合格取证上岗。每年都参加总公司组织的专业培训和相关考试。能够做到“能管、敢管、善管”。
1、能管方面：公司确定分管安全领导（管代），专职管理安全方面的问题。同时确定主抓部门，确定专职安全管理者。做到横向到边竖向到底的管理网络体系。
2、敢管方面：公司安全的主管是制造部部长，协助总经理负责公司的安全管理。同时给专职安全管理者一定的权力和职务。
3、善管方面：每年组织相关人员进行安全方面的培训学习，参加总公司安全学习，以及通过总公司OA平台学习相关资料。提高管理者的管理能力。要求各项目部每周上报周报表，每月上报月报表，对其动态监控、受控管理；对本部，每天早上总经理坚持对全厂巡查，每周安全监管人员做针对性的检查。做到心中有数。
四、目前我公司分管安全工作和三标体系由副总经理主抓，领导班子对待安全工作是齐抓共管，做到网络管理。坚决不各自为战、互不通气。
五、关于总公司的安全管理要求和通知，我公司领导班子坚决无折扣的执行和通告，并有效的传递，无递减现象。
六、存在的不足与下一步计划：
1、首先公司的管理文件还有待完善。例如：设备维修的管理规定，危险源控制程序，隐患排查管理规定。其次根据公司的管理程序文件内容结合这几次的事故案例对公司各部门的、项目部的安全隐患再次排查，危险源再次辨识。根据排查出的安全隐患和辨识出的危险源，在增加或修订相关操作规程和管理规定。计划在20xx年底完成。
2、现场的管理瓶颈与有待提高方面：
我公司本部基层工作人员文化比较低，基本上是初中或小学文化。另外基层人员是外地务工人员，人员背景各有所不同，这些都带来了管理的.不便。各外地项目部也存在这方面的问题。各项目部比较远，公司管理人员有限。只能由各项目部文件上和电话上的沟通来了解现场管理情况。关于外地项目部我公司以后将加大力度检查，抽出人员每季度到各项目部现场检查，并制定一套相关的管理方案。其次，建议总公司能否考虑因各公司的工作环境、工作的情况、人员的配备以及公司的大小规模不同定夺相应管理的内容。制定一套方便有效的管理方案。
设备的老化与厂区的局限也给我公司安全管理带来不便利，自建厂以来我公司的设备就基本未更新，老设备经过时代的变迁已不能满足现在的生产安全；生产量的上升被场地的所限制；人机交叉作业场所较多。经过几次的改进虽然有所提高，但还是存在着一定的不安全因素，也是我们应监控的重点。
3、我们要提高员工的自身安全意识，强化员工的安全知识。坚决杜绝习惯性违章，这几次安全事故基本上都是习惯性的违章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。
安全事故反思工作报告 2
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自己反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的`，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
安全事故反思工作报告 3
“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。
四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守，违反安全生产操作条理，被大型生产机械卷入，最终伤重不治身亡；山西太原某焦化厂，某员工违规作业，最终造成死亡；江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故；辽阳市某化工厂发生爆炸事故，导致多人死亡；这一桩桩血的教训告诉我们，安全生产的重要性，可是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的'身上，厂方、员工都有职责。
首先，厂方应当制定好安全生产条例，督促员工严格遵守，如有违规，必须严惩，以此来作出警示，告诫每个员工，生命是自己的，珍惜与否还是要看自己；另外还需制定应对事故发生时的一系列紧急应对措施，以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小；再者，厂方还需定期举办一些安全事故警示活动，以提高员工自身对事故的警惕性，或者在生产作业的地方贴上警示标致，同样起到提醒和警示的作用。
其次，员工自身也要认识到安全的重要性。安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅仅拥有这个权利，并且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态。
在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，所以仅有强化安全意识，增强职责心，生产的安全才不受威胁。安全才有保障。
《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说，“人最宝贵的是生命，生命对于每个人仅有一次”。能够说安全与生命是一对“孪生兄弟”，它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来，请让它进入你的视线里，不要只是挥一挥衣袖，让它悄然离开。因为很多时候，安全的离去，都会道一声后会无期，之后留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀，让安全真正走进我们的心里吧！
安全事故反思工作报告 4
何谓“安全”，没有危险即为“安”，没有缺陷即为“全”。“安全生产重于泰山”，不出事则已，一出事就是大事。所以我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说“明显好转”;在工作评价上，不能轻易说“成绩很大”;在责任落实上，不能轻易说“普遍到位”。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑;越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。总之，要“居安思危”“防患于未然”，凡事都要“讲安全、保安全，想安全”。
按照集团公司甘路建安[20xx]9号文件的要求，我项目部专门召集现场技术管理人员及各部门负责人针对3.28透水事故进行安全教育，并结合自身进行深刻地分析、反省。
3月28日13时，华晋焦煤公司王家岭煤矿发生了一起特别重大的透水事故，事故发生前就已出现种.种征兆，但未能引起相关责任人员的足够认识，也没有采取相应的应急措施，结果酿成38人死亡、直接损失近5000万元的恶果，教训惨痛，损失巨大。我们将该起事故与近年来发生的事故结合起来进行分析、归纳，造成安全事故的原因不外乎以下几种：平时工作责任心不强，自己保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现安全隐患，造成了事故的扩大。结果，不该发生的事情发生了，应该避免的事故没有避免。不仅给当事人造成终生的遗憾，还给企业带来了惨重的损失。针对这几起事故对照检查自身，发现还存在安全意识不强、思想上麻痹大意、侥幸心理严重，没有从真正意义上落实对安全规程、制度的执行力度。
“不怕事故调皮就怕思想麻痹”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全、关爱生命、抓重点、搞培训、落实安全责任、防止事故发生，但事故后不久，血淋淋的教训就会被淡忘，在工作中依旧我行我素，置安全于脑后，如果这样安全从何谈起。只有加强对“安全第一、预防为主”的深刻理解，把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产全过程。只有通过安全思想教育工作，将“安全生产管理的`核心是技术、关键在班组”的理念深入到每个人的心中，全面落实“管生产必须管安全”和“安全生产一岗双责”的安全生产责任，将违章行为当成事故进行分析、延伸，实施“三不放过”做法，以强化安全风险意识，真正意义上实现不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，为提高我项目部的安全生产管理水平而努力。
安全事故反思工作报告 5
安全一直以来都是我们工作的重中之重。在日常生活中，我们经常强调安全，并且教导孩子们应该怎样保护自己。然而，有时候会出现一些我们教师意想不到的事情。我认为，我们不能仅仅依靠老师的强力管理来控制孩子的安全，而是要让幼儿自己意识到如何注意安全并保护自己。
在班级里，常规教学中经常遇到的问题是，每当要组织活动时，不到十分钟的时间，班级里调皮的幼儿就开始吵闹起来。有时候，当其他孩子专心听讲而不理会他们时，他们会表现出一些伤害性的行为。因此，我们首先从教学的常规抓起，每次活动之前都要反复强调教学时的要求，并通过讲评的方式对幼儿在本次活动中是否遵守要求进行小结。这样，幼儿就会知道什么是对的，什么是错的，并在鼓励中积极进步。当幼儿得到荣誉和信心后，他们在活动中更加愿意倾听要求，这样在教学中渗透的'安全教育效果会更加明显。
安全教育应该贯穿于每个时间段。在日常活动中，我们教师每次与孩子做一件事情时，都要与幼儿讨论如何安全地进行，以提醒幼儿自己管理行为。在户外活动中，我们教育幼儿不要倒滑滑梯，让他们明白上下车时不要拥挤，不要把头和手伸出窗外等乘车常识，让他们了解交通规则，避免交通事故的发生。同时，我们通过家园园地和家教小报向家长宣传安全教育的重要性，并加强与家长的交流配合，共同培养幼儿良好的行为习惯。
通过我们的细心教导，幼儿们也比以前更懂得保护自己了。作为幼儿教师，每个人都对孩子的安全问题感到心理压力。如果孩子们在幼儿园度过了一个平安的一天，我们也会感到松了一口气。不论是通过主题活动还是生活中的点滴渗透，我们的目的只有一个，那就是让孩子们树立起安全意识，保证幼儿的安全和健康。因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。
安全事故反思工作报告 6
转眼，我厂"5.19人身伤亡事故"已过去一年了，结合过去的这一年的工作，谈谈我在化学运行工作中对安全的认识：
造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、自己保护意识差、对安全不重视、工作程序不完善、没有认真开好班前班后会、 每一起血淋淋的教训都与违章有着必然的联系，细思我们在平常的工作中，对于各项规章制度，安全规定虽然在不断的学习从中内心认识到位了多少、是否及格，都要打个未知数。班前班后会中，尽管在不断的强调遵章守纪，按规定执行巡检制度，但在实际工作中总有那么些人，不断的"挑战"规定的权威性，以侥幸心理我行我素，在出现问题时还不以为然，认为这些都是小事情。往往正是这种麻痹心理作祟，导致不可挽回免的后果。事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的`没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。
学习两票三制的规定，一直是我们安全学习的重头戏，但在实际工作中，最容易出问题的地方就在这里。虽然无票作业已得到避免，但是习惯性违章问题在生产操作中还时常存在，错误的操作与平时工作的不严谨与按规定步序进行操作有着必然的关系。化学专业在去年后半年的几个月内，连续出现几起误操作导致的设备损坏等事故。其中酸碱溢流为多次重复发生的事件，其误操作内容无任何技术含量可言，纯粹为人员不操心，工作责任心不强所致。
所以不要总是在事故出现后才想起自己工作中这些、那些地方做
的不足，后悔没能好好执行安全工作规定，后悔没能认真执行安措，此时一切以晚已，世上没卖后悔药的。与其在出现问题后无尽的悔恨，不如认真做好现在的工作。
只有加强对"安全第一，预防为主"的理解，把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产的全过程，通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立"安全第一，预防为主"思想，加强安全管理，落实各级安全责任，落实 "四不放过"管理规定，真正实现三不伤害。
安全事故反思工作报告 7
20xx年11月22日凌晨3时许，中石化东黄输油管线一输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。上午10时许，抢修过程中，管道破裂处起火。据介绍，22日上午10点30分，青岛开发区舟山岛路与刘公岛路附近，国货商场北侧一管线发生起火，10分钟后红星液化码头(辽河路段)原油泄漏区域发生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受伤，其中开胸、截肢等大手术24人直接经济损失数十亿元，并给当地居民留下了极大的心里阴影!
事故教训是惨痛的、事故造成的损失是无法弥补的、事故造成的影响是恶劣的。
通过"11.22山东输油管线泄漏爆燃事故"宣传材料的学习，本人主要有以下几点体会：
第一，安全生产，责任重大：
安全生产是人命关天的大事，要切切实实把它放在首要位置。作为化工企业的员工，我们的肩上有千斤重担。这千斤重担包含着自己的安危、父母的嘱托、妻儿的牵挂、更关系到同事的安全、公司的财产损失。这次事故又给我们上了血淋淋的一课，由于输油管道与城市排水管网规划布置不合理;安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施，造成了如此惨痛的事故。
第二，注重安全教育培训：
做好安全意识教育、安全知识教育和安全操作技能教育。要让每
个人要安全、懂安全、会安全。这次事故与某些人安全意识薄弱，应急处置不当很有关系，可见安全教育的重要性。
第三，严格落实责任和制度：
建立健全安全生产责任体系，建立完善的安全规章制度虽然重要，但能否真正落实安全生产责任，遵守各项安全规章制度则显得尤为重要，这才是实现安全生产最根本、最有力的保障。只有不断加强教育管理，抓好安全责任的.落实，引导员工自觉遵守各项规章制度，才能收到实效。
第四，自检自查，预防为主：
通过这次事故的教训，举一反三，排查自身存在的不足和事故隐患，通过定点、定时等巡回检查，可以及时发现生产过程中的异常状况和事故苗头，采取措施，及时排除。同时应该认真落实生产设备的计划性维护保养工作，保证生产设备的安全性和可靠性，从而避免各类事故的发生。安全生产是一场攻坚战、持久战，只有起点没有终点。当前，我们要充分调动广大员工的积极性、创造性，把思想统一起来，把安全变成具体制度、具体方案、具体措施和具体行动，牢记使命，振奋精神，再鼓干劲，共同开创安全发展的新局面。
安全事故反思工作报告 8
近来，校车安全问题引起了社会各界的广泛关注。在我国，几起校车重大安全事故的发生使得政府开始重视校车安全问题。国家也已经责成有关部门制定了《校车安全管理条例》，以完善校车标准，加强校车设计、生产、改造、配备等方面的工作，并建立相应的管理制度。虽然这些措施是否能真正改善校车的安全尚不得而知，但政府的努力是值得肯定的。那么，在国外，校车的安全状况又如何呢？
在美国，校车停车时会伸出一个近一米长的交通标志杆。此时，来往的车辆都必须停下来，任何试图超越正在停靠和上下学生的校车的行为都被视为严重的交通违法行为。违法者将被处以1000美元的罚款，并吊销驾驶执照一年。在一些州，校车的待遇甚至要优于救护车和消防车。校车停靠时，任何车辆都必须停在离校车20英尺以外的地方。
在法国，驾驶校车需要获得省级的驾照，并且必须通过严格的考试。驾驶校车的门槛很高。
在德国，校车必须设立专门的车站，并且车站标志必须明显可辨，校车只能在规定的车位停车。
在日本，校车会有意避开交通高峰期，分为三条路线，轮流接送学生。
在加拿大，与校车有关的死亡事故是零。
除了国家的重视，车体的坚固也是国外校车安全性高的一个因素。在美国印第安纳州发生的一起车祸中，悍马车迎头撞击了校车，悍马车被粉碎，而校车只受到轻微损坏。这个事例证明了美国校车的坚固性。根据统计，乘坐校车的安全系数要比乘坐私家车和公交车高40倍。
然而，国外的校车并非没有发生重大事故。例如，20xx年7月，日本发生了一起震惊全国的校车事故，一名孩子因老师的失误被关在校车里中暑而死亡。同样，20xx年英国在清查中发现了大量不符合安全行驶要求的校车，导致一半的家长不愿意让孩子乘坐校车。然而，这些事件发生后，政府采取了严厉的态度和处理手段。日本涉事幼儿园立即被查封，这一新闻连续几天成为日本各大媒体的头条。英国进行了大规模的校车改革，并出台新规定，所有儿童不论有没有保险，一旦登上校车，全部由校车负责。
从校车的安全性和事故处理来看，我国相比国外确实存在不足之处。然而，我们不应该只关注政府对公车和校车的投入，也不应该只关注中国向马其顿支援校车的新闻，更不应该只讨论更换校车需要多少资金。我们应该从目前可以改进并着手改进的手段来看：观念和技术的介入正在改变校车的安全性。
首先，观念的改变是保障校车安全的最重要的因素。我们是否真正认同“孩子的生命安全高于一切最有价值的财富”的原则？如果人们能够像对待消防车和救护车一样对待校车，那么各种摩托车和拼装车就不敢充当校车了。
其次，技术的介入也在逐步改善校车的安全状况。例如，最新的校车在中国重庆亮相，只需按下一个按钮，车窗玻璃就会全部碎成渣。这一改进是在菲律宾劫持事件之后做出的。此外，使用高分子材料武装的轮胎可以避免爆胎，油箱在遇火时不会爆炸。这些功能以前只出现在军用车辆上，但现在已经开始为孩子们提供保护。
要想有效保障乘坐校车的学生的安全，需要软件和硬件双管齐下。除了优越的硬件条件、严格的.安全标准、完善的管理措施和科学的人力安排外，还需要技术的支持。
除了校车安全，我们还应关注设备安全。设备故障的发生类似于校车事故，结果都是令人不愿看到的。很多安全事故的发生正是由于对设备隐患的忽视。平时，我们对设备不够重视，设备部门也抱怨投入太少、资金不足。如果我们能够真正重视设备，将其置于工厂最重要的位置，那么设备的安全级别才能提升至最高水平。
我们并不缺乏先进的理念，如TPM、5S等，但往往无法正确应用。理论的复制并不能帮助我们，但至少可以让我们借鉴成功的经验。技术同样可以帮助设备部门减少故障率，将设备装备到最佳性能。设备的维修与校车事故的善后处理类似，我们一直在追求如何做出最有效、最快捷的处理。
我们可以从国外借鉴一些先进的设备维修技术，例如高分子复合材料等。让报废车和拼装车远离孩子的视野，让落后的报废设备方式远离设备维修的领域。只有真正实现理念和装备的先进，我们才能让校车和工厂的安全常在。
安全事故反思工作报告 9
一、事故经过
2021年7月3日15时分许，连采四队中班班长xx安排xx、xx和xx三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材料。18时许，二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102巷4#横川，车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100个4寸管管卡。随后，xx和xx上车开始进行卸料，xx在下头码放。18时40分许，xx站在车上往下扔管卡时，管卡螺丝拌挂到右手戴的'手套，xx身体前倾从车上摔下，导致右肩部受伤。跟班干部王斌和班长xx接到汇报后，立即安排职工将其护送上井并至医院，经医院诊断为右边锁骨骨折。
二、事故原因
1、连采三队职工xx，自保意识差，现场卸4寸管管卡时注意力不集中，卡螺丝绊挂到右手戴的手套，管卡脱手后，身体失去重心从车上摔倒在地致其堕马受伤，是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队当班班长毕业班和跟班干部，对装卸物料作业安全注意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的重要原因。
3、连采三队对本单位干部职工单位安全意识教育不如，自保互保与银行安全机制现场执行不到位，安全管理存在安全漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本八队单位干部职工安全意识教育，装卸物料时要严格执行手指口述，做到轻拿轻放。针对于容易出现卡拌的物品，要采取好安全防护措施，确保员施工安全。
2、各单位要提高宣传教育科穴安全意识，加强现场安全财务管理，现场严格执行手掌口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝非常类似事故再次发生。
安全事故反思工作报告 10
11日7时26分，江苏省苏州市一燃气公司办公楼食堂发生爆炸，导致约400平方米办公楼坍塌。
截至12日中午12时记者发稿时，事故已造成11人死亡，9人受伤。
记者调查发现，尽管此次事件现场救援及时、消息发布透明、善后处置得当，但仍难掩夺命爆炸背后的种。种安全隐患：本当在安全生产中“严防死守”的燃气公司，竟然在自家食堂发生燃气泄漏爆炸事件，安全之殇耐人寻味。
端午节前的突发爆炸
6月11日上午7点半左右，一声爆炸巨响打乱了人们喜迎端午的脚步。记者赶赴现场采访发现，事发地点位于苏州市虎丘区苏州燃气集团下属液化气经销分公司横山储罐场生活区综合办公楼，这是一幢约400平方米的三层小楼，一楼是食堂，二楼是办公室，三楼是办公室、更衣室和会议室。
记者在现场看到，这栋综合办公楼已经坍塌成一片废墟，遍地是破裂的混凝土块，随处可见散落的文件资料和办公用品。现场弥漫着一股刺鼻的燃气味，周围一些建筑物玻璃遭到爆炸冲击波，大部分已破碎。储罐场大院里一片狼藉，树叶被大片打落在地，隔壁汽修厂的卷帘门也被冲击得严重变形。距离爆炸点200米左右的远发金屋商城由于遭到爆炸冲击，屋顶瓦片、多扇玻璃窗被震碎，瓦片将商城内库存的地砖、马桶、浴缸等产品砸碎。
据苏州市公安局相关人士透露，此次办公楼坍塌事故，造成正在楼中的20人被埋。据介绍，横山储罐场分东西两大片区，西区为储罐区，东区南侧分别是加气站和检测站，东区主体区域为这座综合办公楼。“忧中庆幸的是爆炸发生在生活区，未波及堆放燃气罐的生产区，对居民供气没造成影响，也没有引发连环爆炸。而且，因为正逢端午假期，来上班的员工并不多，没有造成更大范围的伤害。”现场一位救援人员说。
火速营救最终仍11死9伤
爆炸事故发生后，江苏省、苏州市有关部门第一时间投入救援。江苏省委书记罗志军批示要求全力抢救伤员，迅速查明事故原因。江苏省长李学勇，江苏省委、苏州市委书记蒋宏坤等赶赴现场指挥救援。
据苏州市消防支队副支队长章为民介绍，消防部门当天7点30分左右接警，约7点45分赶到现场，对燃气输送管线实施停气，并对空气进行稀释。经勘查分析，确定坍塌楼房东面为被埋人员集中区域，开始使用生命探测仪由东向西搜救被困人员，很快首批6名被埋人员被抬出废墟；此后经过10小时奋战，于下午5点35分左右将最后一名被埋者找到，并迅速送往医院。
事故现场及周边单位工作人员、附近居民等也自发协助救援。附近居民陆师傅家离事发地只有一、两百米，他先后协助抬出了4名伤员。“看到有人死伤，也顾不了什么，救人要紧。”陆师傅说。
据统计，此次救援共组织了19辆消防车、520多名消防官兵和公安民警，调集2辆挖掘机、2辆吊车，调度8辆“120”急救车，确定苏大附二院、苏州市中医院为救治医院，组织200多名医护人员抢救伤员。12日上午8点半，记者再次来到苏大附二院，现场两位燃气集团工作人员表示，“保证医院用最好的药和最好的医生救治伤者。”
遗憾的是，被埋的20人中，11人因伤势严重经抢救无效死亡，其余9人仍在救治中，其中4人收治在ICU病房，目前均已脱离生命危险。
燃气公司管不好燃气：安全生产应警钟长鸣
救援仍在继续，痛定思痛，事故引发的教训值得深刻反思。
据苏州市安监局副局长葛卫介绍，该储罐场食堂有根专供食堂使用的煤气管道，经初步调查，判定事故是由这根煤气管道泄漏导致的爆炸。
苏州居民陈鹏说，燃气公司本该是安全弦绷得最紧的.部门，却反而发生燃气泄露事件，让人尤其缺乏安全感，“如果燃气泄露区域出现明火；如果事故波及生产区储备的燃气罐；如果发生次生爆炸，造成更大明火，后果将不堪设想……”
当然，就这起事故而言，这些“如果”已经不可能发生，但认识到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相关专家认为，燃气公司的防范工作有待加强，一是阀门装置要勤检查，防止阀门松气，这是泄漏事故的根源；二是加强值班人员力量，保证应急处置突发事件的需要；三是严格安全工作责任制考核，落实赏罚分明的奖惩制度。四是建立健全安全工作领导机制和应急预案，保障事件处置的及时有效。
这次事件也为江苏全省上下敲响了一记沉重的警钟。江苏省省长李学勇表示，将迅速在全省范围内开展全面深入、细致彻底的安全生产大检查，把安全生产责任层层落实到一线、落实到基层、落实到每一个岗位、落实到每一位干部职工，坚决防止重大安全事故的再次发生。
安全事故反思工作报告 11
“千里之堤，溃于蚁穴〞，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的开展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。
四川省x磷矿化工厂一员工玩忽职守，违反平安生产操作条理，被大型生产机械卷入，最终伤重不治身亡；山西太原x焦化厂，x员工违规作业，最终造成死亡；江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故；辽阳市x化工厂发生爆炸事故，导致多人死亡；这一桩桩血的教训告诉我们，平安生产的重要性，可是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的身上，厂方、员工都有职责。
首先，厂方应当制定好平安生产条例，催促员工严格遵守，如有违规，必须严惩，以此来作出警示，告诫每个员工，生命是自己的，珍惜与否还是要看自己；另外还需制定应对事故发生时的一系列紧急应对措施，以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小；再者，厂方还需定期举办一些安全事故警示活动，以提高员工自身对事故的警惕性，或者在生产作业的地方贴上警示标致，同样起到提醒和警示的作用。
其次，员工自身也要认识到平安的重要性。平安是权利也是义务。在生活和工作中，享受平安与健康的保障，是劳动者的根本权利，是生命的根本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅仅拥有这个权利，并且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要平安〞是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的平安状态。
在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，平安的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的'身体，所以仅有强化安全意识，增强职责心，生产的平安才不受威胁。平安才有保障。
《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说，“人最珍贵的是生命，生命对于每个人仅有一次〞。能够说平安与生命是一对“孪生兄弟〞，它是人类重要的生命保障。所以当平安轻轻地走来，请让它进入你的视线里，不要只是挥一挥衣袖，让它悄然离开。因为很多时候，平安的离去，都会道一声后会无期，之后留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀，让平安真正走进我们的心里吧！
安全事故反思工作报告 12
20xx年xx月xx日，xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年平安警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责〞所造成的一些血淋淋的电力事故。本次平安警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:平安无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的平安规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的'要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。可是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行平安规定“粗枝大叶〞、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
平安不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了防止惨痛的教训再次发生，仅有大家都把平安放在首位;从思想上重视到位;把自己的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的平安措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害〞的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的平安检查和催促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的平安。
重视安全工作，异常是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制〞。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业〞。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些平安知识，以确保我们自己都能平安的工作!
安全事故反思工作报告 13
20xx年，曾在闽东某电站看到:一教育工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的夺来工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行佐证验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢！
在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故大多分为:“天灾”、“人祸”和设备质量风险问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些风险因素是不可惧怕的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等其原因造成的，主要表现形式有3种:
(1)明知故犯，袒护不贴合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;
(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;
(3)对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，会发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大多数的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占有比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的`主观愿望，要真正取得确保安全电力生产取得安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过短期的生产实践和血的血教训，构成了一套保证燃气生产安全的规章制度。可是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全陷于管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。
安全事故反思工作报告 14
我国的大中小学共有两亿多在校生，是一个相当庞大的社会群体。长期以来，学生的安全问题一直受到学校、教育部门和社会各界的关注。因而，学校对在校学生进行必要的安全教育和自救自护教育是非常重要的。
据了解，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学7生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。这是何等触目惊心的数据!从我们呱呱坠地开始，我们每一个人都有的一个鲜活的生命。我们在父母的庇护下，渐渐长大，当我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着"安全"这个拐杖.没有它,我们可能会摔跤；没有它,我们可能走不过风风雨雨；没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰.谁若忽视安全,谁就将付出惨重的代价.虽然我们还没走上自己的人生路，现在依旧在学校明亮宽敞的教室里，享受我们的学生时代，但是不管何时何地，都要有安全意识，警钟长鸣，安全与我同行!校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全隐患直接关系到我们的生命安全。
我们当中很多人每天要在学校和住房之间往返好几趟，不管步行也好，骑自行车也好，途中大多要走马路或穿越公路。想想看，当你们走在马路上时，是否曾经有过不遵守交通规则的.行为：是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?
是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，故意双手离把或单手骑车?如果回答有肯定的话，说明作为中学生的我们，安全意识不仍旧不够!中学生是道路交通行为中的弱势群体，要学会保障自己的人身安全。生命对于一个人来说，只有一次，应该十分爱护，应该十分珍惜。出入平安，这是大家都希望的。
然而，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违反交通法规的行为，请大家千万有要防患于8未然的意识!在学校里，体育课上的运动项目，课间的追逐打闹，由小纠纷引起的动手动脚，和不认识的闲杂人来往......都对自身安全造成影响。不要轻视这些看似微不足道的问题，往往就对你的生命造成一定的隐患。所以，在校园学习的同时，要时刻都有自己保护的意识。
同学们，生命只有一次，我们要珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处。
安全事故反思工作报告 15
惊闻xx在电梯中所遇的不幸事件，我一方面为xx及其家庭感到悲伤，另一方面通过此事我又深刻地感受到了“安全无小事”的教训。
作为从事电力事业的工人，我们的工作对于城市生活以及工业发展是极其重要的，这就要求我们在日常的工作中一定要做到敬职敬责，而这种责任不仅指我们在工作中细心耐心谨慎，也指我们要十分熟悉电力运行的规律、对于安全生产时刻保持警惕性、认真对待每一次任务，这样我们就能在这个充满危险的行业中安全完成工作任务。
针对此次事故案例以及自身存在的问题进行个人反思总结，一方面旨在杜绝各类的违章违规行为，另一方面也是为了企业确保安全生产、无事故保障和安全供电的目标而不断努力、不断学习总结、不断奋斗。
通过个人认真反思，我主要总结出以下三点：
一、安全工作规程熟记于心、安全规章制度贯彻于行
在日常工作中，我应该认识到每日的工作不是一个事项而是一个动态的过程，过程中的每一个细节都值得我去留心。因此，这就需要我在工作中结合实际情况严格要求自己，在一列的工作中时刻要求自己绝不违规、按照规章制度进行每次操作、严把安全。
当进入岗位时，不管任何作业，都要对各类安全用具仔细检查；在检查作业时要穿好防护服、戴好安全帽等衣服；夜间作业一定要戴好照明工具，注意避让设备。总之，一旦开始工作就要保持警醒的态度，从进入库房开始就谨慎认证对待每一个环节，杜绝任何违章违纪行为。这不仅是对工作对企业负责，也是对自己对家庭负责。
二、加强自身业务学习，提高技术水平
在日常工作中，一定要反复进行业务学习，将各项可能出现的问题和安全隐患牢记在心中。此外，遇到问题也要及时提出，和同事互相交流，共同解决问题，共同提高自身水平。然而仅有知识也是不够的，我也应该将理论运用于实际操作中并明确之际操作的.注意事项和技术标准，对于生疏的地方要反复练习、加强学习并和同事认真交流，最终达到在实际工作中不出任何问题以及杜绝各项安全事故发生的目的。
三、对事故案例深刻学习并吸取教训
事故既已发生，我们全体职工更应该自主对各项事故案例重新进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。在工作中，我们应该注意要做到自控、他控、互控，防微杜渐；时刻注意个人安全防护，在工作中不马虎不敷衍不侥幸，认真负责完成每天的工作，尤其不能疲劳作业，蛮干、瞎干；不做与工作无关的事，不闲谈听从指挥，各尽职守。
以上内容为我在此次事故后所做的反思总结。重视此次事故，不仅在于要深刻反省，以杜绝安全事故的发生，更在于要言行一致，审视自身，将反思运用在实际的工作中。
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